footer_bg

Produkte

UP50 Elektronische Vakuum-Druckerhöhungspumpe für Fahrzeuge mit neuer Energie

FOB-Referenzpreis:

100 – 499 Stück 70 $
500 – 999 Stück 68 $
>= 1000 Stück 65 $

Proben: 80 $ pro Stück
Wenn Sie weitere Rabatte erhalten möchten, können Sie uns zur Besprechung kontaktieren


Produktdetails

Produkt-Tags

Preis Versand Pünktliche Zahlung

Anwendbare Modelle:
1. Wird für reine Elektrofahrzeuge mit neuer Energie verwendet (als unabhängige Vakuumquelle)
2. Für Hybridfahrzeuge (als unabhängige Vakuumquelle)
Grundparameter:
1. Spannung: DC 9-16V (geeignet für 12V-Bordnetz)
2. Temperaturbeständigkeit: -40 ℃~+120 ℃
3. Gewicht: 1,79 kg
4. Volumen: 178 mm * 130 mm * 125 mm
5. Leistung: 250 W
6. Pumpgeschwindigkeit: Volumen 4L,
Extraktion vom atmosphärischen Druck auf -50 kPa ≤ 3 s
Extrahieren auf -70 kPa ≤ 5 s
7. Lärm: 300 ± 5 mm vom Produkt entfernt, Test ≤ 75 dB
8. Lebensdauer: 1200000 Mal/1600 Stunden

up28 (1)

Lieferzeit:

Menge (Stück) 1-500 501-2000 >2000
Vorlaufzeit (Tage) 15 30 Zu verhandeln

Akzeptierte Lieferbedingungen:
FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, Expressversand, DAF, DE;
Akzeptierte Zahlungswährung:
USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF;
Akzeptierte Zahlungsart:
T/T,L/C,D/PD/A, MoneyGram, Kreditkarte, PayPal, Western Union, Bargeld, Treuhandkonto;
Die Unterdruckquelle des Unterdruckverstärkers im Bremssystem herkömmlicher Autos mit Benzinmotor stammt meist vom Ansaugkrümmer des Motors.
Fahrzeuge mit Turbolader haben aufgrund ihres Ansaugturboaufladungsprinzips einen geringen Unterdruck am Ansaugkrümmer und können nicht genügend Unterdruckquellen bereitstellen; Bei Hybridfahrzeugen kann ein ausreichender Unterdruck nicht gewährleistet werden, da der Motor nicht dauerhaft laufen kann. Nach dem Ausbau der Motorbaugruppe eines reinen Elektrofahrzeugs oder Brennstoffzellenfahrzeugs verliert das Bremssystem direkt seine Vakuumstromquelle.
Die oben (mit Ausnahme herkömmlicher Autos mit Benzinmotor) erzeugte Bremskraft, die ausschließlich durch menschliche Kraft erzeugt wird, kann die Anforderungen des Fahrbremsens nicht erfüllen, und das Kernproblem besteht darin, eine Vakuumquelle mit ausreichendem Druck zu erzeugen. Die Konstruktion und der Einsatz elektronischer Vakuumpumpen erfüllen diese Anforderung besser.


  • Vorherige:
  • Nächste:

  • Schreiben Sie hier Ihre Nachricht und senden Sie sie an uns